스마트시티가 되기 위한 5가지 필수 단계

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모든 도시는 각 환경에 따라 자체 요구 사항이 있다. 스마트시티 기술을 추가하기 전에 고려해야 할 주요 구성 요소들이 있다. 스마트시티 전문가인 티나 매독스는 미 IT 매체 ZD넷에 기고한 글에서 필요한 도시의 스마트 요소가 무엇인지를 계획하고 민간 및 공공 부문이 결합할 것을 촉구하고 있다.

현재 미국인의 3분의 2와 세계 인구의 54%가 도시에 거주하고 있다. 세계보건기구(WHO)는 2050년까지 전체 인구의 75퍼센트가 도시 거주자가 될 것이라고 예측한다. 시민들의 삶을 개선하기 위해 기술을 사용하는 것이 더욱 중요하다. 스마트시티의 로드맵을 작성하기 전, 기존 자원을 컴파일하는 등의 단계를 건너뛰거나 순서가 바뀌면 불필요한 작업이나 서비스 복제가 발생할 수 있다. 티나 매독스가 제시한 스마트시티로의 단계를 짚어 본다.

1. 각 도시에 필요한 스마트가 무엇인지 계획하자.

스마트시티가 필요로 하는 기술은 지역 및 국가에 따라 다르다. 단순히 기술을 구현하는 것만으로는 충분하지 않다.

예를 들어, 인구 밀도가 높은 도시 지역에서는 공기 품질센서가 필수적이지만 모든 도시가 그렇지는 않다. 피츠버그(PA)에서는 청정 에너지와 대기 질에 초점을 맞추고 있지만 워싱턴 DC에서는 공공 교통 개선이 중요하다고 한다. 시카고는 어떤 쓰레기 더미가 가득 차고 더 많은 쥐가 우글거리는지 데이터를 통해 설치류 개체군을 통제한다. 샌프란시스코에서 스마트 폰 사용자는 도시 전역의 차고에서 사용할 수 있는 주차 장소를 찾을 수 있다.

두바이의 스마트시티는 시민들에게 교통, 주차 및 보안과 같은 서비스에 대해 보다 나은 접근을 제공하는 것을 의미한다.

2. 민간 및 공공 부문의 결합

최고의 자원을 찾기 위해 공공 부문과 민간 부문을 결합하는 것은 필수적이다. 학술 기관 및 민간 부문 벤더와의 파트너십을 통해 예산 및 자원을 지원할 수 있다.

시카고는 지역 대학 및 대학과 협력하여 기술 개발 및 오픈 소스 코드 제공을 통해 시카고에서 개발하고 구축 한 것을 전 세계 개발자들이 사용할 수 있도록 하고 있다.

시카고시의 CIO(chief data officer)인 Tom Schenk는 “전체 코드 자체가 온라인이므로 다른 연구자가 코드를 살펴보고 이 데이터를 살펴볼 수 있다. 연구원은 코드를 작성하여 개선하고 심지어 추가 비용 없이 스마트 도시 프로젝트에 사용할 수도 있다. 공개 표준 및 개방 혁신을 촉진하는 것은 필수적이다. “라고 말한다.

3. 시민 참여

스마트시티 구축 초기에는 주민들이 사업 공청회 및 소셜 미디어에 참여하여 가장 중요한 사항을 듣고 신기술을 통해 삶의 방식을 쉽게 유지하도록 하는 것이 중요하다.

예를 들어, GE가 제공하는 Current는 스마트 가로등 내에 배치 된 센서를 만들고 센서는 다양한 용도로 사용할 수 있다. 센서는 특정 지역의 보행 통행량을 측정하고 특정 시간대에 도시 블록에 보행자가 몇 명 있는지 파악하여 이런 데이터에 관심이 있는 비즈니스에 유용한 정보를 제공한다. 이 센서는 또한 시민들이 목적지까지 가장 효율적으로 가는 경로를 앱을 통해 알려준다. 사람들이 필요로하고 원하는 것이 무엇인지 알면 효율적인 계획관리가 쉬우며 사업승인 후에도 동일한 목표에 도달하는 데 도움이 된다.

밴쿠버는 2020년까지 지구상에서 최고의 녹색 도시가 되는 것을 목표로하고 있으며, 시민 참여와 관련하여 훌륭한 업무를 수행해 오고있다. 스마트 시티위원회 (Smart Cities Council)의 제시 버스트 (Jesse Berst) 회장은 6개월마다 보고서 통해 시민들과 연락을 취하고 있다.

4. 도시가 이미 보유하고 있는 기술의 효율적 활용

“귀하의 도시의 스마트시티 요소를 확인해보십시오. 도시의 비전과 거버넌스 모델에 맞추어 스마트시티 프로그램을 만들 수 있다.”라고 TM의 전략 프로그램 부사장인 Carl Piva는 말했다. 사일로를 세분화하여 도시 내 각 부서에서 다른 부서가 수행중인 작업을 알고 있도록 하는 것이 중요하다.

5. 핀 다운 파이낸싱

각 자치시의 주된 관심사는 스마트 기술을 어떻게 활용하는가이다. 새 프로젝트를 위해 재원을 재배분하는 것이 불가능할 수도 있고, 자치 도시 내에서 새로운 재원의 승인을 받는 데 몇 년이 걸릴 수도 있다.

백악관은 9월 말 스마트시티 구축에 8천만 달러를 투자하고 2015년 9월에 시작된 이니셔티브를 확대한다고 발표했다. 여기에는 데이터 수집을 통한 에너지 효율 향상을 위한 1,500만 달러, 교통 개선 연구를 위한 백만 달러, 자연 재해 대응 프로그램을 위한 천만 달러씩이 배정되어 있다. 이 자금은 도시별 솔루션을 모색하고, 도시 내 인터넷 아키텍처를 확장하고, 운송 효율성, 보건 연구 및 네트워크 컴퓨터 시스템을 연구하는 연구 태스크 포스를 포괄 할 것이다.

“위 단계를 따르면 스마트시티 구축 프로세스가 쉬워질 수 있지만 최상의 계획에도 항상 결함이 있다. 어느 도시라도 처음에는 제대로 하지 못할 수 있다”라고 Piva가 말했다.

라니 최 칼럼니스트

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